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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (28,991 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    10. Ducati Multistrada

      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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    11. Ducati Scrambler

      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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    12. Ducati Sport Classic

      Paul Smart 1000, Sport 1000 und GT 1000.

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    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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    14. Ducati Supersport

      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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    15. Ducati Vintage und Klassiker

      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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    16. Deine Ducati - Umbauten, Aufbauten, Projektbikes, Restaurationen

      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    17. Ducati RS/Factory/Racing

      Spezielles Unterforum für RS/Factory und Racing Bikes und Teile. Fragen, Antworten, Bilder und Erklärungen haben hier ihren Platz.

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  3. Generelle Foren

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      Ducati und Motorrad Gebrauchtteile und Neuteile im ducati1.de Anzeigenmarkt

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      Du kannst hier Ducati Gebrauchtteile und Neuteile suchen und tauschen.

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      Gebrauchtteile zu guten Preisen für viele italienische Motorräder von used-italian-parts.

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    2. Specialized MTB Forum   (10,195 visits to this link)

      Specialized Mountainbikes und E-Bikes online diskutieren.

    3. Rocky Mountain Bikes Forum   (774 visits to this link)

      Diskussionen über Fahrräder von Rocky Mountain aus Kanada.

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    • Würde mal bei TuneECU schauen, was es da für Mappings für die 999 gibt und wenn was passendes dabei ist mir die nötige Kabelage besorgen, so kannst du das mit nem Android-fähigen Gerät selber machen
    • Weil ich das als unnötige Spielerei ansehe die früher oder später ausklappert.  
    • Hallo, welchen Frostschutz kann ich in meine 851 Bj. 92 verwenden? Laut Betriebsanleitung soll es Agip Permanent Fluid sein. Das kann ich aber nicht finden? Da gibt es doch sicher etwas Neueres? Vielen Dank und viele Grüße Martin
    • Hallo, ich suche o.g. Endtopf, vllt hat ja noch wer was im Regal...   Gruß
    • Guten Tag zusammen,   ich bin Kölner, Baujahr 1963 und wohne seit 20 Jahren in der Schweiz. Vor 2 Jahren habe ich nach 30 jähriger Pause, wieder mit dem Motorrad fahren angefangen. Zuerst eine alte 900 er Monster. Nach kurzer Zeit eine 1000 er Monster Baujahr 2003. Vor 4 Wochen eine 999 Facelift. (Bauj. 2005/ Testrastetta). Warum eine 999? Ich will auf die Rennstrecke. Für Ostern  habe ich mich für ein Instruktoren geführtes Renntraining am AdR angemeldet. Seit einem Jahr lese ich hier im Forum mit und meine gelernt zu haben, dass die 999 hierfür gut geeignet ist. Bin mal gespannt, wie das klappt. Der Wille ist da, wieweit die Grob-/ Feinmotorik ausreicht, werde ich sehen. Aktuell habe ich die 999 noch auseinander gebaut. Das Hinterrad bekommt neue Radlager, Kettenradlager, Simmerringe. (Die Simmerringe waren defekt und der Vorbesitzer hat das Motorrad anscheinend auch im Winter im Salz gefahren. Entsprechend waren die Lager in Mitleidenschaft gezogen.) Parallel übe ich mich im Ventile einstellen und Zahnriemen wechseln. Hat bei den 2V geklappt, sollte auch hier klappen. Notizweise, die Schliesser haben teilweise bis 0.35 mm Spiel. Ich hab bei Euch von "Brad the bike boy" gehört und mir einiges an Input geholt. Unter anderem dass er, entgegen Ducativorgabe  engere und unterschiedliche Ventilspiele bei Ein und Auslass wählt. Aktuell warte ich noch auf ein Reparaturbuch. Stein Dinse hat Rückstand. So, genug geschrieben. Hoffe ich habe Euch nicht zu sehr gelangweilt.   Liebe Grüsse Andre
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