Spulen sind gesteckt und ja..auch mit 1.6 Steuergerät funzt es.   Chip von ner 916 und Powercommander

Nach meiner Erinnerung sind die S4 und S4R Spulen nicht geschraubt, nur gesteckt. Ich hatte die auch drauf, waren Spulen der PC37, wenn ich mich nicht irre. Näheres hab ich leider schon sehr lange, ganz weit nach hinten, in den mech. Teil meines Hirns verfrachtet. Ist schon sehr lange her. Haben ohne Probleme bestens funktioniert.

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, werden die S4R Spulen am Deckel verschraubt, und das Gewinde hast du nicht. Deshalb haben die Leute seinerzeit irgendwelche Stecker von einer CBR600 mit integrierten Spulen genommen, weil die gut funktioniert haben. Für Details musst du aber Googeln

Thema Zündspulen: S4R kommt mit Spulen auf dem Kerzenstecker, Handbuch sagt 0,6-0,7 Ohm primär, nix zu sekundär. Handbuch für 916 sagt 0,5-0,6 Ohm, 6.660-8.140 Ohm.   Hat schon mal jemand die S4R-Spulen mit der 1.6 M ECU benutzt? Oder brät es mir da die Elektronik durch?

Wenn niemand Ihren Motor überholen möchte, können Sie jederzeit nach Steenwijk fahren.