Bei mir liegen zwei Paare Pleuel. Hat jemand Bedarf? Versand und einen bescheiden Beitrag in die Racing Kasse.    Grüße Konrad 

Ich habe beides. Monster 1000 und Multi 1110, jeweils "S". Unglaublich, wie unterschiedlich die beiden, bei fast gleichem Motor sind. Die Monster ist puristisch, rau, die Kupplung rasselt (schön!) und sie läuft im Stand bei 700 (oder so) so richtig schön dadabang.... Zum Fahren ist sie ein Viech, wenn es halbwegs flott und nicht allzu eng ist und der Asphalt gut. Stabil, feinfühlig, giert immer nach mehr. Die Multi kann im Endeffekt alles besser und selbst im sehr sportlichen Modus genügt es die Ellbogen auszufahren und sie ist genauso stabil wie die Monster und bietet ein gutes Gefühl für die Front. Dazu ist sie aber auch irre handlich, kurvengierig und steckt auch schlechte Straßen gut weg. Bei langsamer Geschwindigkeit (Ort, viel Verkehr) ist sie wesentlich gemütlicher und man hat nicht so den Streß - wie mit der "M" - endlich wieder in gute Streckenabschnitte zu gelangen. Die Monster hat mehr die gewiße Ducati-Rohheit, die Multi ist das bessere Motorrad. Seit 2 Jahren bin ich nur mit der Multi gefahren und ich hab immer noch ein irres Grinsen, wenn ich diesen Muli nach einem Alpengemetzel abstelle. Saugut! Nächstes Jahr wird die Monster wieder mal rangenommen.  

Kannst du das auch sachiich begründen?  

Ach ja: …und die Monster ist schon rot…!   😉

Hallo, liebe Leut! Inzwischen hat sich einiges getan: Mir wurde eine im Zustand hervorragende 1000er Monster angeboten. Nach reiflicher Überlegung kam ich zu dem Schluss, dass mein angedachtes „Umbau-Projekt“ einfach im Vergleich zu unwirtschaftlich ist - und habe „zugeschlagen“! Damit wechsele ich folgerichtig in die „Monster-Fraktion“. Sobald es was an „Verfeinerungen“ zu fotografieren gibt, melde ich mich. Aber jetzt ist erstmal Winterpause. Micha