Die haben zwei Sensoren und geben die Zündung/Einspritzung erst wieder frei wenn der Gang drin ist. Also einer auf Druck unterbricht, einer am Ende des Hebelweges endet die Unterbrechung.   Fahre ja auch seit Jahren die iQSE in zwei Ducatis ohne Probleme.

Was genau magisches können die Tellert denn? (Außer sich verstellen, was bei dem Preispunkt ziemlicher Mist ist)   Bisher habe icht gute Erfahrungen mit Healtech. Ok, ST3 ist etwas neuer.

Und selbst die müssen sehr gut eingestellt sein. Und dann kann sich die Sensorik im Rennalltag auch noch verstellen. Eine Unbekannte mehr …

Alte Ducati Getriebe mögen nur Tellert QS   Alles andere kostet meist Lehrgeld.   Lass es bleiben.

Wollt ihr mir was sagen, und wenn ja, bezieht sich das auf Ducati-Getriebe, 996-Getriebe, Quickshifter allgemein oder den QS vom PC?