Hallo, manchmal kommt es auch darauf an wie man beim starten am Gas rum dreht.   Am besten in Ruhe lassen, oder falls vorhanden die Startanhebung ziehn. Die Elektronik regelt das, mit einem extra Start-Kennfeld.  G   

Hallo Kay u.a., die abgebildete ECU ist eine 59M HW010, keine 5AM sie ist umprogrammiert auf das mapping 0130DQ07 die passende Marelli Nr. ist 2864.0841B (Serie 999/S 136PS)  Für die 999 124PS  gilt die 2864.0801B  0130DD27   Ab 2005 gibts die 5AM HW610 mit anderen mappings. Wer umprogr. oder umstellen möchte kann sich gern melden, Ich bin Elektroniker und kenne mich damit aus .  G

„Original“ Weiß war nur der Frontfender, den hatte ich im Web in Italien „geschossen“…

Vielleicht sollte man gefährliches Halbwissen nicht lauthals verbreiten und von dessen Verbreitung Abstand nehmen. Werkstoffkunde ist das Zauberwort! Es geht bei der Frage des TE um ein Bauteil, welchen in Betrieb hohen Belastungen ausgesetzt ist. Da geht es u.U. um die Gesundheit des TE. Lustig geht anders. Wenn Deine Berufsehre es zulässt, könntest Du ja dem TE anbieten, die Schwinge zu schweissen. Natürlich mit Festigkeitsgarantie.   Ach ja, die Rechtschreibfehler dürft Ihr gerne behalten. Weiter murksen!

Hallo Manni! Als ich an meiner Benelli (3-Zyl.) ein paar Teile auf „Weiß“ ändern ließ, hatte der Lackierer ein Farb-Messgerät. Ergebnis einwandfrei! Gruss Micha