Nun, jetzt ist schon bald wieder April  ...  die Werkstätten sind voll und keiner hat mehr Zeit.    Erst war es eine 851, dann eine 888 SP, sind ja ähnlich   Diese omimöse Zubehör ECU 'Rexxer' ? würde mich intressieren, da hab ich noch nie von gehört, bitte mal ein Foto . Mit den orig. Marelli P7 & P8 kenne ich mich aus, kann sie am Tisch prüfen und auch reparieren.  G  

Meine olle Monster hat noch 17er Achsen. Da hab ich mir damals extra eine 17er Mittelachse mitgeben lassen.  Sonst ging es auch immer mit der Achse, auch wenn es bissl mürrischer ging.  Aber als ich das dann den Pirelli auf das Hinterrad der Multi ziehen musste, musste ich gut kämpfen!  Da fiel dann die Entscheidung mit den Adapterrohren.  Seit dem isses echt easy...

Hallo Leute, seit 2002 gibts bei Ducati keine Blinkrelais mehr, die elektronischen Geber sitzen da in den Tachos.   Dass alle 4 blinken gibts normal nur bei den Cockpits mit echter Birne die zwischen rechts & links geschaltet ist mit schwachen LED Blinkern.   Bei der MTS muss was falsch angeschlossen sein, denn die hat 4 getrennte Ausgänge für jeden Blinker. Jeder braucht ein min. Last von 1,5-2W sonst blinkt es schnell als Warnung. Das dient zur Erkennung einer defekten Birne (orig. 10W). Die fehlende Leistung kann man dann mit Widerständen ergänzen. G

Kurze, wahre Anekdote aus meinem frühen Schrauberleben: Seinerzeit hatte ich eine einfache Garage mit dünnem Blechtor. Mein Kumpel Andy kam an einem Wintertag mit der Felge seiner Harley samt fettem Reifen vorbei und wir wollten den bei kühlen Temperaturen mit meinem GP503 Montagegerät von der Felge holen. Tor zu, draußen lag Schnee.   Natürlich haben wir damals nicht daran gedacht, den Reifen zu erwärmen und es mit vereinter Kraft versucht. Dabei entstand folgender Dialog (wirklich wahr): Ich:"Hmmmmmpfff..." Andy:"Aaaaarrrggggh!" Ich:"Gnaaaaaa" Andy:"ALTER ist das Ding steif! Sowas habe ich ja noch nie erlebt." Ich:"Boah, ey! Du musst fester drücken!" Beide:"Uuuooohhhhmmmmpf!"   In dem Moment hörten wir draußen einige Spaziergänger direkt vor dem Tor durch den Schnee stapfen und uns wurde bewusst, daß die gerade auch jedes Wort dieser zwei Männerstimmen durch das Tor hören konnten.   Ich habe mich tagelang geschämt und mich erstmal nur im Dunkeln in die Garage getraut. Also Reifen besser vorwärmen!

Wenn man die Reifen mit den Heizdecken vorwärmt geht das leichter.  Oder halt in die Sonne legen im Sommer.