Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, werden die S4R Spulen am Deckel verschraubt, und das Gewinde hast du nicht. Deshalb haben die Leute seinerzeit irgendwelche Stecker von einer CBR600 mit integrierten Spulen genommen, weil die gut funktioniert haben. Für Details musst du aber Googeln

Thema Zündspulen: S4R kommt mit Spulen auf dem Kerzenstecker, Handbuch sagt 0,6-0,7 Ohm primär, nix zu sekundär. Handbuch für 916 sagt 0,5-0,6 Ohm, 6.660-8.140 Ohm.   Hat schon mal jemand die S4R-Spulen mit der 1.6 M ECU benutzt? Oder brät es mir da die Elektronik durch?

Wenn niemand Ihren Motor überholen möchte, können Sie jederzeit nach Steenwijk fahren.

Tipp aus meiner Erfahrung: Such lieber jetzt gleich jemanden, der das macht. Während der Saison hat fast keiner Zeit oder Lust. Grüße, Robert